ТРЕК

47-й День Рождения начался и закончился очень необычно. Сменившись с суточного наряда в ЗСУ, вместо отдыха и сна я, как всегда, собрался пройтись под парусом.

После появления у меня личного парусного судна, я завёл себе традицию - отмечать День Рождения под парусом в любой ветер. Традиции нарушать нельзя.

Сегодня удалось добраться до клуба около 15 часов. Пока Анюта спала, мы с Олей на берегу опрокинули катамаран на бок и настроили подъём шверта. Как потом оказалось, это было не последнее опрокидывание катамарана.

Когда приготовления и вооружение катамарана закончилось, приехали наши соседи и мы вышли на воду. Юго-западный ветер на суше не ощущался из-за береговой растительности. Возле берега была мелкая рябь на воде. На середине Днепра началась волна и ровный сильный ветер около 10 м/с. с порывами приблизительно до 13-15 м/с. Даже при том, что нас было четверо взрослых и маленькая трёхлетняя Анюта, мне приходилось идти с потравленными парусами, катамаран так и норовил выйти на один баллон. Жёны потребовали вернуть их на землю. Интереснее всего, наверное, было Анюте, она всю дорогу ловила “рыбу” на палочку с верёвкой.

Моё желание погонять в свежий ветер и желание моего соседа Руслана странным и кармическим образом совпали. Хочу отметить, что Руслан бывший лётчик, летал на истребителях и боингах. На воде в качестве матроса спортивного туристического судна был первый раз. Видимо, азарт захлестнул его по полной.

После 18 часов, убрав всё лишнее с катамарана, а также генакер, чтобы у меня не появилось желание его поднять, мы вдвоём с Русланом вышли на воду. Прошли правым галсом в сторону моста. Ветер ровный, не больше 7 м/с, я уже даже расстроился, что “хороший” ветер ушёл “на дальний кордон”. Развернулись и пошли в сторону базы. Не доходя метров 200 сделали разворот, начали набирать скорость и тут произошло “чудо”, непонятно как, но ветер поменял направление на западное и у нас вместо бейдевинда получился галфинд и всё бы ничего, если бы не сильный порыв, который сразу поднял нас на один баллон. Время замедлилось, как в Матрице. Одной рукой пытаюсь привестись, второй снять гротошкоты со стопора, но ни то, ни другое не получается. Вижу, что руль уже вышел из воды, лодка стала неуправляема. Парус коснулся воды, бросаю руль и хватаюсь за леер, второй рукой всё ещё пытаюсь снять со стопора. Следующее мгновение - и я уже в воде, хорошо хоть на парус не упал. Главная моя ошибка была в том, что гротошкоты были в стопоре, лучше бы я их держал в руках как раньше, когда ходили впятером. Хитрый ветер заманил меня в свою ловушку, сначала затих, а потом резко поменял направление на 90 градусов и ударил в полную силу.

Руслан молодец, как опытный пилот истребителя, он чётко выполнял команды, и мой инструктаж не прошёл даром, когда я с кормы выплыл к шверту, он уже был там. Пытались не дать мачте уйти ко дну, но не смогли, мало в нас веса. Из опыта тренировок по восстановлению из оверкиля, нужно было четыре здоровых мужика.

Мачта упёрлась в дно, примерно на 20 градусов правый баллон был над водой, полный оверкиль не получился. Учитывая, что моя мачта 8,5 метра, глубина была примерно 5-6 метров. Как на тренировке, делаю всё на автомате, достал верёвку, привязал и начали тянуть вдвоём. На рывках лопается верёвка - мы в воде. Получившиеся два куска привязываем на корме и носу, тянем уже по отдельности. На моторной лодке подъехал Анатолий Николаевич, сторож с нашей базы. Привязал кормовую верёвку к якорному концу моторки. Начали поднимать ещё и с помощью мотора в 2,5 лошадиных силы. Медленно вывели мачту на уровень горизонта воды, моторка начала тянуть нас по воде, вместо того, чтобы восстановить катамаран. Что-то пошло не так, срываюсь с баллона и, падая спиной в воду, ловлю очки рукой, мачта опять упёрлась в дно.

Понимаем, что не хватает мощности мотора. Пару раз намотали верёвку на винт. Пока раскручиваем, мачта уходит под воду. Моторная лодка отходит, чтобы в очередной раз поднять катамаран, выдаю якорный конец, он выскакивает у меня из рук, моторка набирает ход, верёвка цепляет правую ногу и стаскивает меня в воду. Останавливается моторка. Сам выпутаться не могу, подплывает Руслан и помогает высвободить ногу. Возвращаемся на катамаран и опять пытаемся поднять. В очередной раз выводим мачту на горизонт воды. Прыгаю в воду, отцепляю надувной каток и цепляю его на спинакер фал. Пытаюсь выбрать спинакер фал и затянуть каток на топ мачты - безуспешно, видимо у меня не хватает сил поднять к нему мачту, которая при этом уже упёрлась в дно. Возвращаюсь обратно на катамаран и начинаем поднимать. Опять медленно вывели мачту из воды. Прыгаю в воду, плыву к топу мачты и пытаюсь закрепить там каток. Вся одежда набрала столько воды, что плыву как черепаха. Лёг грудью на каток и начал поднимать мачту за спинакер фал. Как только достал руками мачты, скорость буксирования увеличилась, руками и ногами держусь за мачту, закрепить каток не могу. Ноги запутались в верёвках, мачту вырывает из рук и меня начинает тянуть вперёд ногами. Выныриваю из воды, появился страх, понимаю что самому верёвку под натяжением уже не распутать, кричу “стой”. Шум моторной лодки заглушает звук. Ухожу по воду, выныриваю хватаю воздух и опять ухожу под воду, выныриваю и кричу “стой”, и так несколько раз. Спасибо Руслану за то, что услышал, будучи с другой стороны катамарана и докричался до Анатолия Николаевича, моторка остановилась. Сил распутать ноги уже не осталось, держусь за каток, зову Руслана на помощью и он меня спасает от пут. Фактически он спас мне жизнь в мой 47-й день рождения.

Говорю, что нужно делать и Руслан пытается опять поднять мачту из воды к катку за спинакер фал. Я плыву за вторым катком, цепляю его к первому и уже вместе с Русланом пытаемся поднять мачту.

Неожиданно для меня, рядом выныривает водолаз - приехали спасатели с МЧС. Мы в воде уже, наверное, больше получаса. Возвращаемся на катамаран и вяжем буксирный конец спасательной лодки к двум своим верёвка, получился своего рода треугольник от носа и кормы. Прошу спасателей медленно тянуть. Ура, мачта вышла из воды и катамаран начал восстанавливаться, но тут один из водолазов падает в воду и моторка прекращает тянуть. Кричат, что они больше не будут тянуть. Мачта опять упёрлась в дно. Уговариваю спасателей сделать ещё одну попытку, даю чёткие инструкции как тянуть и в каком направлении, отправляю водолазов на моторку. Вдвоём с Русланом с помощью спасательной моторной лодки начинаем подъём. Даю указания Руслану, что нужно делать когда лодка восстановится. Медленно, но уверенно лодка становится на ровный киль, последние 30 градусов резко падает правым баллоном на воду. Я уже на носу и держусь на сетку. Руслан должен быть на корме, но я его не вижу из-под палубы. Парус быстро набрал ветер и катамаран понесло, а вместе с ним, как я позже узнал, и моторную лодку спасателей. Скорость приличная, опасаясь залететь на троса шпрюйта под палубой еле удерживаюсь за переднюю сетку. Катамаран сделал полукруг, привёлся к ветру и остановился. Пытаюсь выбраться на палубу, сил не осталось, одежда напиталась водой, мой вес увеличился, вишу на передней палубе. На помощь приходит спасатель и вытягивает меня на палубу. Сразу же ищу глазами Руслана, он в 20 метрах пытается плыть к нам, но видимо, как и мне, ему это трудно сделать. Закручиваю стаксель и сбрасываю грот на палубу. Спасатели вытаскивают Руслана и привязывают нас к своей моторке. Начинается буксировка.

Спасателям по телефону начинают давать команды и они не хотят тянуть нас в клуб, пытаюсь им объяснить, спорим… Кричу что у меня заклинило шверт, что мы не сможем подойти к берегу с опущенным швертом. Объясняю, что мне нужно нырнуть под катамаран, чтобы его поднять руками и закрепить. Спасатели категорически запрещают мне это делать. Объясняю, что нужно сделать и один из водолазов ныряет и поднимает его руками, я его фиксирую верёвкой. Уже в 50 метрах от клуба отвязываю швартовый и на вёслах сами заходим на базу. Первое что слышу с берега - это как Анюта весело кричит “Папа!”, заглушая всех остальных.

На берегу нас уже ждёт полиция, скорая и спасатели. Составление протоколов, объяснительных. В воде мы пробыли около часа. Спасатели вытащили нас минут за 20. Оля подготовила нам сухую одежду в вагончике. Адреналин проходит, начинается озноб, трусит от холода. Переодеваемся в сухое и пьём горячий чай. Медики проверяют давление и пульс, мы отказываемся от госпитализации.

Ещё в воде я видел, что с севера-запада заходит грозовой фронт, прошу помощи у спасателей, чтобы вытащить катамаран на берег.

Прячем вещи, моем верхнюю часть паруса от чёрного ила. Леерные стойки при подъёме ушли под воду прямо на моих глазах.

Инспектор, медики и спасатели, составляя протокол, ни как не могли поверить, что я в свой День Рождения, в абсолютно трезвом состоянии, после суток на службе, в сильный ветер пошёл на воду.

Слава Богу, что все остались живы!

ВИДЕО

Во время киляния на катамаране было два человека весом 150 кг,

вес катамарана = 180 кг,

Пройдено около 15 км
Максимальная скорость около 23 км/час

Экипаж:
Дикий Александр, Ольга и Анюта
Руслан и Светлана

Новость на городском сайте